携帯電話の電波なしのロードトリップの連絡

このガイドは、同じルートを走る車の隊列（一緒に旅する数家族、友人の グループ）が、携帯電話の電波が出たり入ったり、あるいは消えたりする 区域を通る話です。 携帯電話の電波なしのバイクのグループの連絡 とはいくつかの点で違います。車は閉じた金属の箱で、隊列はふつうもっと 伸び、より多くの装備を運ぶ余地があります。

問題：隊列はまさに電波のないところで伸びる

長いルートでは、車は一定の間隔を保ちません。1台は写真のために止まり、 1台はゆっくり走り、1台は曲がるところを間違えます。街ではこれでよいです。 すぐに電話やメッセージができるからです。しかしロードトリップの最も良い 区間は、たいていどの町からも最も遠い区間でもあり、そこで「1台を見失う」 ことが本当の問題になります。互いにメッセージを送る手段がないからです。

土台の層：ルートと停車の計画

出かける前に、主要なルートと停車地点（ガソリンスタンド、食事の場所、 展望台）を再集合地点として取り決めます。単純なルール。はぐれたら、次の 予定の停車地点まで運転して待つ。ルートを各車に前もって共有し、できれば オフラインで機能する形で。これはすべての機器が壊れても機能します。

各車のナビ担当のスマートフォンに、ルート全体の オフライン地図 をダウンロードし、停車地点を共通の目印として記します。

内部の層：車の間のメッセージと位置

電波がないとき、LoRa無線のシステムが、車どうしが基地局なしでメッセージを 送り合い、お互いの位置を見られるようにします。各車に、小さな機器を スマートフォンにつないで持つ人が1人います。機器どうしが直接やり取り します。Nelosでは、各車が他の車の最新の位置を共有地図で見て、「車が 30キロ地点で止まった、先に行って」と送れ、「ヘルプが必要」ボタンが あります。

金属の車内での無線機の取り付け

車の金属のボディは無線信号をかなり減衰させます。トンネルでFMの受信が 落ちるのも、車がふつう外部アンテナを持つのもこのためです。LoRaの無線 機器では、これは次を意味します。

• 機器を、閉じたコンパートメントやトランクではなく、窓の近く、ダッシュボード、リアシェルフに置く。
• 機器が外部アンテナに対応していれば、それが到達距離を広げる最も効果的な方法。屋根にアンテナを付ける人もいる。
• 1台の車の窓のそばの機器が、別の車の窓のそばの機器と話すほうが、2台とも車の奥にあるよりずっとうまくいく。

隊列全体が動いている間の限界

バイクと同じく、隊列全体が動いている間は、間に固定のリピーターが ありません。ネットワークは車の機器だけです。隊列が伸びすぎて、中継する 間の車がなければ、両端は直接の連絡を失うことがあります。現実的なやり方は、 隊列を伸ばしすぎないこと、そして連絡を失う時間帯は停車の計画に頼ること です。どこかで長い休憩のために止まり、まわりの広い区域を覆いたいなら、 そこで機器を高い場所に一時的な基点として置くことが理にかないます。 LoRaメッシュのリピーターは必要か を参照してください。

電波のあるところでは携帯電話網、本当に人里離れたところでは衛星

電波があるとき、インターネットの位置情報共有アプリはよく機能します。 ルートの大部分はそれを使いましょう。ガイド Life360は電波がなくても使えるか が、それがどこで止まるかを正確に説明します。LoRaの層が車の間の電波のない 区間を埋めます。ルートが砂漠、人里離れた山岳地帯、あるいは故障したら 誰も通らずに何時間も立ち往生しかねない道路を通るなら、衛星通信端末は 救助を求められるようにするために持つ価値のある別の層です。

まとめ

圏外の区域を通る隊列の連絡を保つことは、3つを組み合わせます。明確な ルートと停車の計画、電波のある間はインターネットのアプリ、そして電波の ない区間の車の間のメッセージと位置のためのLoRaの層。機器を窓の近くに 置くか、外部アンテナを使って金属のボディを補います。本当に人里離れた ルートには、衛星通信端末を加えます。 はじめにと 機器ガイドが、ハードウェアの選択とチームの 作成を助けます。