携帯電話の電波なしのロードトリップの連絡

このガイドは、同じルートを走る車の隊列 - 一緒に旅する複数の家族、友人グループ - が、携帯電波が途切れたり消えたりするエリアを通る場合を扱います。 携帯電話の電波なしのバイクのグループの連絡 とはいくつかの点で異なります。車は密閉された金属の箱であり、隊列はたいていもっと広がり、より多くの機材を積めます。

問題：隊列はまさに電波のない場所で広がる

長いルートでは、車は一定の間隔を保ちません。1台が写真のために止まり、1台がゆっくり走り、1台が間違った道に入ります。市街地ではすぐに電話やメッセージができるので問題になりません。しかしロードトリップの最も良い区間は、たいてい町から最も離れた区間でもあります。そのときに「1台がいなくなった」ことが本当の問題になるのは、お互いにメッセージを送る手段がないからです。

土台となる層：ルートと停車の計画

出発前に、主要なルートと、給油所や食事する場所、展望スポットなどの停車地点を、再集合ポイントとして決めておきましょう。簡単なルールは、離れてしまったら次に予定されている停車地点まで運転して待つことです。ルートを事前に、できればオフラインで使える形で全車に共有します。これは端末がすべて故障しても機能します。

各車のナビ担当のスマートフォンに、ルート全体の オフライン地図 をダウンロードし、停車地点を共有の目印としてマークしておきましょう。

内部の層：車同士のメッセージと位置

電波がないとき、Nelosがあれば基地局なしで車同士がメッセージをやり取りし、お互いの位置を確認できます。各車には1人、スマートフォンにつないだ小さな端末を持つ人がいて、端末同士が直接話し合います。各車は共有地図で他の車の最新の位置を確認でき、「30km地点で止まった、先に行っていて」と送れ、「ヘルプ要請」ボタンもあります。無料で始められます。

金属の車内での無線機の取り付け

車の金属の車体は電波をかなり弱めます。トンネルの中でFMラジオが聞きにくくなるのも、車にたいてい外部アンテナがあるのもこのためです。LoRa無線機については、以下が重要になります。

• 密閉された収納スペースやトランクの中ではなく、窓の近く、ダッシュボードやリアシェルフの上に端末を置く。
• 端末が外部アンテナに対応している場合、これが到達距離を延ばす最も効果的な方法です。屋根にアンテナを取り付ける人もいます。
• 片方の車の窓際の端末と、もう片方の車の窓際の端末が話す方が、両方が車の奥深くにあるより、はるかによく機能します。

隊列全体が動いている間の限界

バイクの場合と同様、隊列全体が動いている間は、間に固定のリピーターはありません。ネットワークは車に積んだ端末だけで構成されます。通常の無線機は互いに中継しないため、隊列が広がりすぎると、両端の車は直接連絡できなくなることがあります。中間の車の無線機を中継モードに切り替えていれば別です（対応する機器と周波数のみ、バッテリーを多く使います）。実用的なアプローチは、隊列があまり広がりすぎないようにし、連絡が取れなくなった時間は停車の計画に頼ることです。長い休憩でどこかに止まり、その周辺の広い範囲をカバーしたいなら、その場に一時的な基点としてリピーター、または中継モードの無線機を高い場所に置くのが理にかなっています。詳しくは LoRaメッシュのリピーターは必要か をご覧ください。

携帯回線があるところでは携帯回線、本当に人里離れたところでは衛星

電波があるときは、インターネットの位置共有アプリがよく機能します。ルートの大部分ではそれらを使いましょう。ガイド Life360は電波がなくても使える? で、それらがどこで止まるかを正確に説明しています。LoRaの層は、車同士の電波のない区間を埋めます。ルートが砂漠や人里離れた山地、故障すると何時間も誰も通らずに動けなくなる可能性がある道を通る場合は、救助を呼べる手段として、衛星通信端末を別の層として持っておく価値があります。

まとめ

電波のないエリアを通る隊列をつないでおくには、3つを組み合わせます。明確なルートと停車の計画、電波があるときのインターネットアプリ、そして電波のない車同士のメッセージと位置のためのLoRaの層 - 金属の車体を補うために端末を窓の近くに置くか外部アンテナを使います。本当に人里離れたルートには衛星通信端末を追加します。 はじめに と デバイスガイド で、ハードウェアの選び方とチームの作り方を確認できます。