携帯電話の電波なしでバイクのグループと連絡を保つ

人の少ない地域を長距離走るバイクの旅では、携帯電話の電波が出たり 入ったりして、やがて消えるのはふつうのことです。ライダーのグループの 連絡の問題には2つの部分があり、2つの別々の種類の道具が必要です。

ヘルメットインカム：近くの数台の間の音声

ヘルメットインカム（Cardo、Senaなどのブランド）は、バイクをBluetoothや メーカー独自のメッシュでつなぎ、走りながら直接話せるようにします。 隣り合う2人や、近くを走る小さなグループの間の即時のやり取りに向いた 良い道具です。「もうすぐ右折」「ここで給油」。

ただしインカムには限界があります。2台の間の到達距離は、見通しの良い 条件でふつう1キロメートル前後で、他のバイク、カーブ、地形が間に入ると 速く落ちます。道路に沿って伸びたグループでは、先頭のバイクと最後尾の バイクはふつう聞こえ合いません。一部のメッシュのインカムは間のバイクを 経由して中継し、もっと遠くまで届きますが、それでもバイクが連続した鎖を 作れるほど近いことに依存します。

位置付きグループメッセージ：グループ全体の調整

2つ目の部分は、グループ全体がどこにいるかを知り、バイクが遠く離れて いても何かあったときに互いに知らせられることです。これは音声の仕事では ありません。走りながらはっきり聞き取りにくく、グループ全体が何時間も 話し続けたい人はいません。短いメッセージと位置の共有のほうが合います。 「バイクが故障した、47キロ地点にいる」「交差点で昼食に止まった」。そして 全員が共有地図でお互いを見ます。

LoRa無線のシステムは、携帯電話の電波なしでこの部分をこなします。各 ライダーが小さな機器をスマートフォンにつないで持ち、機器どうしが直接 やり取りします。Nelosはこのためのアプリです。グループメッセージ、事前に ダウンロードした オフライン地図 上の全員の最新の位置、そして「ヘルプが必要」ボタン。

バイクのどこに無線機を取り付けるか

無線信号は、体やさえぎる材質を通り抜けなければならないときに減衰します。 バイクでは、機器を外側の高い位置に取り付けます。バッグの上部の コンパートメント、チェストストラップ、バイクの開けた位置など。パニアの 奥や、ジャケットの下のズボンのポケットは避けます。スマートフォンは ポケットやマウントにあってよく、無線機と話すのにBluetoothだけを 必要とします。

グループ全体が走っている間の無線の限界

現実的に見ておくべきこと。グループ全体が走っている間は、到達距離を 広げる固定のリピーターが間にありません。ネットワークはバイクの機器 だけなので、先頭と最後尾が離れすぎていて、中継する間のバイクがなければ、 グループの両端は直接届き合わないことがあります。現実的なやり方は、 グループを伸ばしすぎないこと、そして曲がり角や停車ではぐれた直後に 無線を使って連絡を取り戻すことです。到達距離は地形によって変わり、 決まった数字はありません。 メッシュネットワークは信頼できるか を参照してください。

再集合地点

最も確実に機能するのは、やはり取り決めです。走る前に、ルートに沿って 再集合地点（ガソリンスタンド、交差点、わかりやすい目印）を決め、 ルールも。はぐれたら、次の再集合地点まで走って待つ。これらをオフライン 地図に記します。誰かのスマートフォンの電池が切れても機能します。

携帯電話網と衛星

携帯電話の電波があるとき、Life360やGoogleマップの位置情報共有などの アプリはよく機能し、やめる理由はありません。LoRaの層は電波のない区間の ためです。ルートが本当に人里離れたところ、助けを呼ぶ手段から遠いところを 通るなら、衛星通信端末が、救助を求められるようにする別の層です。LoRa メッシュはそれの代わりにはなりません。

まとめ

グループが近くを走る数台の間で即座に話したいなら、ヘルメットインカムが 適切な道具です。バイクが遠く離れて電波がないときに、グループ全体が お互いの位置を見て、お互いにメッセージを送れるようにしたいなら、LoRaの 上のNelosのような位置付きグループメッセージのシステムが、欠けている ピースです。2つは補い合います。ガイド 携帯電話の電波なしのロードトリップの連絡 が同じ状況を車で扱い、 海外で連絡を保つ は旅が国境をまたぐ場合に役立ちます。 はじめにがチームの作り方を案内します。