Eine Motorradgruppe ohne Mobilfunk in Kontakt halten

Auf einer langen Motorradtour durch dünn besiedeltes Gebiet ist es normal, dass das Mobilfunksignal ein- und ausfällt und dann verschwindet. Das Kommunikationsproblem einer Motorradgruppe hat zwei Teile, und sie brauchen zwei verschiedene Arten von Werkzeug.

Helm-Gegensprechanlage: Sprache zwischen ein paar nah beieinander fahrenden Bikes

Eine Helm-Gegensprechanlage (Marken wie Cardo, Sena) verbindet Bikes über Bluetooth oder ein herstellereigenes Mesh und lässt euch während der Fahrt direkt reden. Sie ist ein gutes Werkzeug für sofortige Absprachen zwischen zwei Fahrern nebeneinander oder einer kleinen Gruppe, die nah beieinander fährt: "gleich rechts abbiegen", "hier tanken".

Aber eine Gegensprechanlage hat Grenzen: Die Reichweite zwischen zwei Bikes liegt typischerweise bei etwa einem Kilometer unter guten Sichtbedingungen und fällt schnell, wenn andere Bikes, eine Kurve oder Gelände dazwischenkommen. Bei einer auseinandergezogenen Gruppe können das führende und das letzte Bike sich meist nicht hören. Manche Mesh-Gegensprechanlagen können über die Bikes dazwischen weiterleiten, um weiter zu reichen, aber das hängt trotzdem davon ab, dass die Bikes nah genug sind, um eine durchgehende Kette zu bilden.

Gruppennachrichten mit Standort: die ganze Gruppe koordinieren

Der zweite Teil ist, zu wissen, wo die ganze Gruppe ist, und sich gegenseitig alarmieren zu können, wenn etwas passiert, auch wenn die Bikes weit auseinander sind. Das ist keine Aufgabe für Sprache - beim Fahren schwer klar zu hören, und niemand will, dass die ganze Gruppe stundenlang redet. Kurze Nachrichten und Standortfreigabe passen besser: "mein Bike ist liegengeblieben, ich bin bei km 47", "wir haben an der Kreuzung Mittag gemacht", und jeder sieht die anderen auf einer gemeinsamen Karte.

Ein LoRa-Funksystem erledigt diesen Teil ohne Mobilfunksignal. Jeder Fahrer trägt ein kleines Gerät, das mit einem Handy verbunden ist, und die Geräte reden direkt miteinander. Nelos ist eine App dafür: Gruppennachrichten, der letzte Standort aller auf einer vorab heruntergeladenen Offline-Karte und ein "Hilfe benötigt"-Knopf.

Wo man das Funkgerät am Motorrad anbringt

Funksignal wird gedämpft, wenn es durch einen Körper oder blockierendes Material muss. Am Motorrad das Gerät außen und hoch anbringen - in einem oberen Fach eines Rucksacks, an einem Brustgurt oder an einer freien Position am Bike - statt tief in einem Koffer oder in einer Hosentasche unter einer Jacke. Das Handy kann in einer Tasche oder an einer Halterung bleiben; es braucht nur Bluetooth, um mit dem Funkgerät zu reden.

Die Grenzen von Funk, wenn die ganze Gruppe fährt

Ein Punkt, bei dem man realistisch sein muss: Während die ganze Gruppe fährt, gibt es keinen festen Repeater dazwischen, der die Reichweite erweitert. Das Netzwerk ist nur die Geräte auf den Bikes - wenn also das führende und das letzte Bike zu weit auseinander sind und kein Bike dazwischen weiterleitet, erreichen die beiden Enden der Gruppe sich vielleicht nicht direkt. Der praktische Ansatz ist, die Gruppe nicht zu weit auseinanderziehen zu lassen und das Funkgerät zu nutzen, um den Kontakt direkt nach dem Trennen an einer Abzweigung oder einem Stopp wiederherzustellen. Die Reichweite hängt vom Gelände ab, und es gibt keine feste Zahl - siehe Sind Mesh-Netzwerke zuverlässig?

Sammelpunkte

Was am zuverlässigsten funktioniert, ist immer noch eine Absprache. Legt vor der Fahrt Sammelpunkte entlang der Route fest - eine Tankstelle, eine Kreuzung, eine auffällige Landmarke - und die Regel: Wenn ihr euch trennt, fahrt zum nächsten Sammelpunkt und wartet. Markiert diese auf der Offline-Karte. Das funktioniert auch, wenn das Handy von jemandem leer ist.

Mobilfunk und Satellit

Wenn es Mobilfunksignal gibt, funktionieren Apps wie Life360 oder die Google-Maps-Standortfreigabe gut, und es gibt keinen Grund, sie aufzugeben. Eine LoRa-Ebene ist für den Abschnitt ohne Signal. Führt die Route durch etwas wirklich Abgelegenes, weit von jeder Möglichkeit, Hilfe zu rufen, ist ein Satelliten-Messenger eine eigene Ebene für die Möglichkeit, Hilfe zu rufen - LoRa-Mesh ersetzt das nicht.

Kurz gesagt

Wenn eure Gruppe zwischen ein paar nah beieinander fahrenden Bikes sofort reden will, ist eine Helm-Gegensprechanlage das richtige Werkzeug. Wenn ihr wollt, dass die ganze Gruppe den Standort der anderen sieht und sich gegenseitig Nachrichten schreiben kann, wenn die Bikes weit auseinander sind und es kein Signal gibt, ist ein Gruppennachrichten-System mit Standort wie Nelos auf LoRa das fehlende Teil. Die beiden ergänzen sich. Der Leitfaden Roadtrip-Kommunikation ohne Mobilfunk behandelt dieselbe Situation mit Autos, und Im Ausland erreichbar bleiben ist nützlich, wenn die Tour Grenzen überquert. Erste Schritte führt durch das Einrichten eines Teams.