Giữ liên lạc cho nhóm đi xe máy ở nơi không có sóng

Trên một chuyến đi xe máy đường dài qua vùng thưa dân cư, sóng di động chập chờn rồi biến mất là chuyện thường. Vấn đề liên lạc của một đoàn xe máy có hai phần, và chúng cần hai loại công cụ khác nhau.

Tai nghe intercom: giọng nói giữa vài xe gần nhau

Tai nghe intercom gắn trong mũ bảo hiểm (các hãng như Cardo, Sena) kết nối các xe với nhau qua Bluetooth hoặc một dạng mạng lưới riêng của hãng, cho phép nói chuyện trực tiếp trong lúc chạy. Đây là công cụ tốt cho việc trao đổi tức thời giữa hai người đi cạnh nhau hoặc một nhóm nhỏ chạy gần nhau: "sắp rẽ phải", "dừng đổ xăng chỗ này".

Nhưng intercom có giới hạn: tầm hoạt động giữa hai xe thường chỉ khoảng một km ở điều kiện tầm nhìn thẳng tốt, và giảm nhanh khi có xe khác, khúc cua hay địa hình chen vào giữa. Với một đoàn trải dài, xe đầu và xe cuối thường không nghe được nhau. Một số hệ intercom mesh có thể tiếp sóng qua các xe ở giữa để nối xa hơn, nhưng vẫn phụ thuộc việc các xe đủ gần nhau thành một chuỗi liên tục.

Nhắn tin nhóm kèm vị trí: phối hợp cả đoàn

Phần thứ hai là biết cả đoàn đang ở đâu và báo được cho nhau khi có chuyện, kể cả khi các xe cách nhau xa. Đây không phải việc của giọng nói - khó nghe rõ khi đang chạy, và không ai muốn cả đoàn nói chuyện liên tục hàng giờ. Nhắn tin ngắn và chia sẻ vị trí hợp hơn: "xe tôi hỏng, đang ở km 47", "tụi tôi dừng ăn trưa ở ngã ba", và mọi người thấy nhau trên một bản đồ chung.

Một hệ radio LoRa làm được phần này mà không cần sóng di động. Mỗi người mang một thiết bị nhỏ nối với điện thoại, và các thiết bị nói chuyện trực tiếp với nhau. Nelos là một ứng dụng cho việc này: nhắn tin nhóm, vị trí gần nhất của mọi người trên bản đồ ngoại tuyến đã tải sẵn, và một nút "Cần trợ giúp".

Đặt thiết bị radio ở đâu trên xe máy

Sóng radio bị suy giảm khi phải xuyên qua thân người hoặc vật liệu chắn. Trên xe máy, đặt thiết bị ở ngoài và cao - trong túi trên của balo, trên đai đeo ngực, hoặc gắn ở vị trí thoáng trên xe - thay vì nhét sâu trong cốp hay trong túi quần dưới áo khoác. Điện thoại có thể để trong túi hoặc giá đỡ; nó chỉ cần Bluetooth để nói chuyện với thiết bị radio.

Giới hạn của radio khi cả nhóm đang chạy

Một điểm cần thực tế: khi cả đoàn đang di chuyển, không có trạm lặp cố định nào ở giữa để mở rộng tầm. Mạng lưới lúc đó chỉ gồm các thiết bị trên các xe, nên nếu xe đầu và xe cuối cách nhau quá xa và không có xe nào ở giữa để tiếp sóng, hai đầu đoàn có thể không liên lạc trực tiếp được. Cách dùng thực tế là giữ đoàn không giãn ra quá mức, và dùng radio để bắt liên lạc lại khi vừa tách nhau tại một ngã rẽ hay một điểm dừng. Phạm vi phụ thuộc địa hình và không có con số cố định - xem Mạng mesh có đáng tin cậy không?.

Điểm hẹn tập hợp

Thứ hoạt động chắc chắn nhất vẫn là một thỏa thuận. Trước khi đi, thống nhất các điểm hẹn tập hợp dọc tuyến - một cây xăng, một ngã ba, một mốc dễ thấy - và quy tắc: nếu tách nhau, chạy tới điểm hẹn tiếp theo và đợi. Đánh dấu các điểm này trên bản đồ ngoại tuyến. Cái này vẫn hoạt động kể cả khi điện thoại của ai đó hết pin.

Cellular và vệ tinh

Khi có sóng di động, các ứng dụng như Life360 hoặc chia sẻ vị trí của Google Maps hoạt động tốt và không có lý do bỏ. Một lớp LoRa là để lấp quãng mất sóng. Nếu tuyến đi qua nơi thật hẻo lánh, xa mọi khả năng cầu cứu, một thiết bị nhắn tin vệ tinh là lớp riêng cho khả năng gọi cứu hộ - LoRa mesh không thay thế phần đó.

Tóm lại

Nếu nhóm bạn muốn nói chuyện tức thời giữa vài xe chạy gần nhau, tai nghe intercom là công cụ đúng. Nếu bạn muốn cả đoàn thấy vị trí của nhau và nhắn được cho nhau khi các xe cách xa và mất sóng, một hệ nhắn tin nhóm kèm vị trí như Nelos trên nền LoRa là mảnh ghép còn thiếu. Hai thứ này bổ trợ nhau. Bài Road trip qua vùng mất sóng nói về tình huống tương tự với ô tô, và Giữ liên lạc khi ở nước ngoài hữu ích nếu chuyến đi qua biên giới. Trang Bắt đầu đi qua các bước lập nhóm.