Garder un groupe de motos en contact sans réseau mobile

Sur une longue sortie à moto à travers une zone peu peuplée, il est normal que le signal cellulaire fluctue puis disparaisse. Le problème de communication d'un groupe de motos a deux parties, et elles demandent deux types d'outil différents.

Intercom de casque : voix entre quelques motos proches

Un intercom de casque (des marques comme Cardo, Sena) relie les motos par Bluetooth ou un maillage propre au fabricant, et permet de parler directement en roulant. C'est un bon outil pour des échanges instantanés entre deux motards côte à côte ou un petit groupe qui roule serré : « on tourne à droite bientôt », « on fait le plein ici ».

Mais un intercom a des limites : la portée entre deux motos est typiquement d'environ un kilomètre en bonnes conditions de vue directe, et chute vite quand d'autres motos, un virage ou le relief s'interposent. Pour un groupe étiré, la moto de tête et celle de queue ne s'entendent généralement pas. Certains intercoms maillés peuvent relayer via les motos intermédiaires pour aller plus loin, mais cela dépend quand même que les motos soient assez proches pour former une chaîne continue.

Messagerie de groupe avec position : coordonner tout le groupe

La deuxième partie est de savoir où est tout le groupe et de pouvoir s'alerter quand quelque chose arrive, même quand les motos sont éloignées. Ce n'est pas une tâche pour la voix - difficile à entendre clairement en roulant, et personne ne veut que tout le groupe parle pendant des heures. Les messages courts et le partage de position conviennent mieux : « ma moto est en panne, je suis au km 47 », « on s'est arrêtés déjeuner au carrefour », et chacun voit les autres sur une carte partagée.

Un système radio LoRa fait cette partie sans signal cellulaire. Chaque motard porte un petit appareil relié à un téléphone, et les appareils se parlent directement. Nelos est une application pour cela : messages de groupe, la dernière position de chacun sur une carte hors ligne téléchargée à l'avance, et un bouton « Besoin d'aide ».

Où fixer l'appareil radio sur une moto

Le signal radio est atténué quand il doit traverser un corps ou un matériau qui bloque. À moto, fixez l'appareil à l'extérieur et en hauteur - dans une poche haute d'un sac, sur une sangle de poitrine ou à un endroit dégagé de la moto - plutôt qu'au fond d'une valise ou dans une poche de pantalon sous une veste. Le téléphone peut rester dans une poche ou sur un support ; il n'a besoin que du Bluetooth pour parler à l'appareil radio.

Les limites de la radio quand tout le groupe roule

Un point sur lequel être réaliste : pendant que tout le groupe roule, il n'y a pas de répéteur fixe au milieu pour étendre la portée. Le réseau, ce sont juste les appareils sur les motos - donc si la moto de tête et celle de queue sont trop éloignées et qu'aucune moto au milieu ne relaie, les deux extrémités du groupe peuvent ne pas se joindre directement. L'approche pratique est de ne pas laisser le groupe trop s'étirer, et d'utiliser la radio pour rétablir le contact juste après une séparation à une bifurcation ou un arrêt. La portée dépend du relief et il n'y a pas de chiffre fixe - voir Les réseaux maillés sont-ils fiables ?

Points de regroupement

Ce qui fonctionne le plus sûrement reste un accord. Avant de rouler, fixez des points de regroupement le long de l'itinéraire - une station-service, un carrefour, un repère bien visible - et la règle : si vous êtes séparés, roulez jusqu'au prochain point de regroupement et attendez. Marquez-les sur la carte hors ligne. Cela fonctionne même si le téléphone de quelqu'un est à plat.

Cellulaire et satellite

Quand il y a du signal cellulaire, des applications comme Life360 ou le partage de position de Google Maps fonctionnent bien et il n'y a aucune raison de les abandonner. Une couche LoRa est pour la portion sans signal. Si l'itinéraire traverse quelque chose de vraiment isolé, loin de tout moyen d'appeler à l'aide, un messager satellite est une couche à part pour la possibilité d'appeler les secours - le maillage LoRa ne remplace pas cela.

En résumé

Si votre groupe veut parler instantanément entre quelques motos qui roulent serré, un intercom de casque est le bon outil. Si vous voulez que tout le groupe voie la position des autres et puisse s'écrire quand les motos sont éloignées et qu'il n'y a pas de signal, un système de messagerie de groupe avec position comme Nelos sur LoRa est la pièce manquante. Les deux se complètent. Le guide Communication en road trip sans réseau mobile traite la même situation avec des voitures, et Rester joignable à l'étranger est utile si la sortie traverse des frontières. Premiers pas parcourt la création d'une équipe.