Mantener un grupo de motos en contacto sin cobertura móvil

En una ruta larga en moto por una zona poco poblada, es normal que la señal móvil vaya y venga y luego desaparezca. El problema de comunicación de un grupo de motos tiene dos partes, y necesitan dos tipos de herramienta distintos.

Intercomunicador de casco: voz entre unas pocas motos cercanas

Un intercomunicador de casco (marcas como Cardo, Sena) enlaza las motos por Bluetooth o una malla propia del fabricante, y permite hablar directamente mientras se circula. Es una buena herramienta para intercambios instantáneos entre dos motoristas uno al lado del otro o un grupo pequeño que va junto: «giramos a la derecha enseguida», «paramos a repostar aquí».

Pero un intercomunicador tiene límites: el alcance entre dos motos suele ser de alrededor de un kilómetro en buenas condiciones de línea de visión, y cae rápido cuando otras motos, una curva o el terreno se interponen. Para un grupo estirado por la carretera, la moto de cabeza y la de cola normalmente no se oyen. Algunos intercomunicadores con malla pueden retransmitir a través de las motos intermedias para llegar más lejos, pero eso sigue dependiendo de que las motos estén lo bastante cerca para formar una cadena continua.

Mensajería de grupo con ubicación: coordinar a todo el grupo

La segunda parte es saber dónde está todo el grupo y poder avisarse cuando pasa algo, aunque las motos estén lejos. Esto no es tarea para la voz: cuesta oír con claridad mientras se circula, y nadie quiere que todo el grupo hable durante horas. Los mensajes cortos y compartir la ubicación encajan mejor: «se me ha averiado la moto, estoy en el km 47», «hemos parado a comer en el cruce», y todos ven a los demás en un mapa compartido.

Un sistema de radio LoRa hace esta parte sin señal móvil. Cada motorista lleva un pequeño dispositivo conectado a un teléfono, y los dispositivos se comunican directamente entre sí. Nelos es una app para esto: mensajería de grupo, la última ubicación de cada uno en un mapa sin conexión descargado antes, y un botón de «Necesito ayuda».

Dónde montar el dispositivo de radio en una moto

La señal de radio se atenúa cuando tiene que atravesar un cuerpo o un material que la bloquea. En una moto, monta el dispositivo por fuera y en alto -en un compartimento superior de una bolsa, en una cinta de pecho o en una posición despejada de la moto- en lugar de en el fondo de una alforja o en un bolsillo del pantalón bajo una chaqueta. El teléfono puede quedarse en un bolsillo o en un soporte; solo necesita Bluetooth para comunicarse con el dispositivo de radio.

Los límites de la radio cuando todo el grupo circula

Una cosa que hay que asumir: mientras todo el grupo circula, no hay un repetidor fijo por medio que amplíe el alcance. La red son solo los dispositivos de las motos, así que si la moto de cabeza y la de cola están demasiado lejos y no hay ninguna moto por medio que retransmita, los dos extremos del grupo pueden no alcanzarse directamente. El enfoque práctico es no dejar que el grupo se estire demasiado, y usar la radio para restablecer el contacto justo después de separarse en un desvío o una parada. El alcance depende del terreno y no hay un número fijo: consulta ¿Son fiables las redes de malla?

Puntos de reagrupamiento

Lo que funciona de forma más fiable sigue siendo un acuerdo. Antes de salir, fijad puntos de reagrupamiento a lo largo de la ruta -una gasolinera, un cruce, un elemento del paisaje evidente- y la regla: si os separáis, id hasta el siguiente punto de reagrupamiento y esperad. Marcadlos en el mapa sin conexión. Esto funciona aunque a alguien se le agote el teléfono.

Red móvil y satélite

Cuando hay señal móvil, apps como Life360 o compartir ubicación de Google Maps funcionan bien y no hay motivo para dejarlas. Una capa LoRa es para el tramo sin señal. Si la ruta pasa por un sitio realmente remoto, lejos de cualquier forma de pedir ayuda, un comunicador por satélite es una capa aparte para poder pedir un rescate: la malla LoRa no sustituye eso.

En resumen

Si tu grupo quiere hablar al instante entre unas pocas motos que van juntas, un intercomunicador de casco es la herramienta adecuada. Si quieres que todo el grupo vea la ubicación de los demás y pueda escribirse cuando las motos están lejos y no hay señal, un sistema de mensajería de grupo con ubicación como Nelos sobre LoRa es la pieza que falta. Los dos se complementan. La guía Comunicación en un viaje por carretera sin cobertura móvil trata la misma situación con coches, y Mantener el contacto en el extranjero es útil si la ruta cruza fronteras. Primeros pasos repasa cómo montar un equipo.