Life360 sans Internet : un voyage à moto de 1 700 km avec Nelos au Vietnam

Quand Life360 ne met-il pas à jour la position ?

Life360 a besoin de données mobiles ou de Wi-Fi pour envoyer et recevoir de nouvelles positions. Pas de Wi-Fi mais encore des données mobiles - ça fonctionne quand même. Pas de réseau mobile mais du Wi-Fi connecté à Internet - ça fonctionne aussi. C'est seulement quand les deux manquent que Life360 n'a plus aucun moyen d'échanger une nouvelle position avec votre Circle - même si le récepteur GPS du téléphone sait toujours exactement où il se trouve. Déterminer où l'on se trouve et transmettre cette position à quelqu'un d'autre sont deux choses différentes, et seule la seconde dépend d'Internet. Notre guide Life360 fonctionne-t-il sans réseau ? approfondit le mécanisme ; Life360 le confirme lui-même dans son propre article sur le fonctionnement de Life360 sans Wi-Fi. Ce qui suit, c'est ce qui s'est réellement passé en emportant Life360 et Nelos ensemble sur un long voyage à moto.

9 jours, 1 700 km à moto

Le groupe de 5 personnes est parti de Hanoï. Plutôt que de rouler sur tout le trajet, les motos ont d'abord été transportées en train de nuit jusqu'à Quang Binh, puis le trajet à moto a commencé de là. Life360 et Nelos ont aussi fonctionné en parallèle à partir de l'étape de Quang Binh.

La distance totale du voyage était d'environ 3 000 km ; la partie à moto seule représentait environ 1 700 km, le reste étant parcouru en train aux deux extrémités.

Matériel emporté

Chaque moto portait un node Wio Tracker L1 Pro sous firmware MeshCore, avec le GPS du node laissé actif pendant tout le voyage. Côté téléphone, Nelos tournait avec le partage de position activé et restait actif en arrière-plan. L'application était globalement stable, et la liaison Bluetooth entre le téléphone et le node n'a pas posé de problème notable.

La batterie du node a tenu environ 3 jours avec le GPS toujours actif - suffisant pour une étape de plusieurs jours avant de devoir recharger. La batterie du téléphone tenait bien ; notre impression subjective était que la consommation ressemblait à celle de Google Maps en arrière-plan, mais ce voyage n'a pas inclus de mesure contrôlée pour confirmer un chiffre précis.

Un petit incident mérite d'être noté : le L1 Pro, porté dans un sac à dos, voyait parfois son joystick saillant appuyé par accident, ce qui déclenchait le mode hibernation de MeshCore. Notre solution personnelle a été de retirer le capuchon du joystick après le premier appairage ; les appairages suivants durant le voyage n'en ont plus eu besoin.

Messages, Need Help et distance entre les motards

Dans la zone de portée, les messages directs (DM), les messages de groupe et le bouton Need Help ont bien fonctionné. Les motards du groupe restaient généralement à environ 500 m les uns des autres. Il y a eu des moments où le groupe s'est étalé davantage, à environ 2 km, et le contact LoRa entre les nodes s'est coupé à cette distance. Ce chiffre décrit simplement ce que nous avons observé lors de cet écart précis - pas une portée maximale fixe, et pas représentatif de l'étalement du groupe à chaque instant.

Les deux captures d'écran ci-dessous sont des exemples concrets des informations de distance affichées par Nelos entre deux membres, à deux moments différents du voyage. Les noms des membres sont floutés pour préserver leur vie privée.

Liste du groupe et node de chaque personne

Les 5 membres partageaient une même équipe dans Nelos, chacun avec son propre node. La liste du groupe affiche séparément le statut du téléphone et les informations de position issues du node. En consultant la position d'un membre, il vaut la peine de prêter attention à l'heure de la dernière mise à jour.

Ce qui n'est pas encore fluide

Tout n'était pas parfait. Une amie du groupe a signalé que les mises à jour de position lui semblaient un peu lentes. Sur iOS, les mises à jour de position étaient parfois irrégulières pendant que l'application tournait en arrière-plan - nous n'avons pas entièrement vérifié la cause, et nous n'affirmons pas que cela vient précisément d'une limitation profonde en arrière-plan ou de toute autre raison particulière.

Life360 et Nelos sur le même voyage

Nous n'avons pas mesuré précisément combien de fois Life360 a perdu la connexion durant ce voyage. Mais le mécanisme est exactement celui décrit au début de cet article : Life360 ne peut pas envoyer de nouvelle position à votre Circle quand le téléphone n'a pas Internet, même si le téléphone sait toujours exactement où il se trouve. Les routes de montagne du centre du Vietnam et des hauts plateaux ne sont généralement pas des endroits où le réseau mobile est constant partout ; sur ce type de tronçon, Nelos a servi de couche de communication propre à notre groupe de 5 personnes roulant ensemble, tant que les nodes restaient à portée LoRa les uns des autres. Les deux applications ne se concurrencent pas ; elles couvrent deux couches différentes d'un même voyage.

Ce que l'on retient de ces 1 700 km

C'était un vrai voyage, pas un test conçu à l'avance, donc le résultat n'est pas non plus un chiffre de performance bien net. Sur les étapes à moto, la messagerie via Nelos a bien fonctionné tant que les nodes pouvaient encore se joindre. Le partage de position a été utile pour le groupe, mais la vitesse de mise à jour et le comportement en arrière-plan sur iOS ont encore besoin d'être améliorés. La batterie du node a bien tenu sur une étape de plusieurs jours, et il y a eu quelques autres aspérités - le joystick déclenchant accidentellement l'hibernation en est un exemple - à noter pour la prochaine fois. Quant à Life360, la réponse reste la même : Life360 ne peut pas envoyer de nouvelle position à votre Circle quand le téléphone n'a pas Internet.